Все, от нереалистичных ожиданий до здравоохранения, может усугубить депрессию и тревогу.
Вот как стресс, связанный с гиг-экономикой, может повлиять на ваше психическое здоровьеВсе, от нереалистичных ожиданий до здравоохранения.
Когда Гарри Кэмпбелл впервые начал работать водителем-попутчиком в 2014 году, его заинтриговали преимущества, которые всегда рекламируют такие компании, как Uber и Lyft: гибкий график и дополнительные деньги. Но Кэмпбелл, который сейчас руководит Rideshare Guy, местом, где можно получить советы и полезные сведения для гигантов, признает, что то, что он обнаружил, было намного больше, чем мелочь.
«Это очень утомительно, как морально, так и физически», - объясняет он. «Это может быть изолирующим. Есть тенденция всегда смотреть в свой телефон, всегда сверяясь с картой. Чем больше вы ведете машину, тем больше это вызывает стресс ».
Возможность работать, когда вы хотите, и зарабатывать деньги по собственному усмотрению была краеугольным камнем гиг-экономики, слабо определенного вида контрактной работы, которая обычно означает, что работники действуют как независимые подрядчики, предоставляя услуги через приложения.
Эти качества также обещают избавить от подводных камней психического здоровья, связанных с постоянной работой: никаких кабинок, утренних собраний и невыполнимых сроков. Гигантские работники могут подбирать смены в соответствии со своим существующим графиком, уменьшая при этом некоторое финансовое напряжение.
Однако там, где одни работники видят гибкость, другие видят отсутствие структуры, которая может усугубить такие проблемы, как тревога и депрессия. Неустойчивый характер доходов от гиг-экономики может усилить чувство стресса и усилить давление, которого нет у традиционного труда. Все это означает, что эта многообещающая новая рыночная система может нанести серьезный ущерб психическому здоровью ее работников.
Работа на рабочем месте предлагает заманчивый способ заработать дополнительные деньги
С ростом эмоционального выгорания все больше людей задумываются о том, что их соблазн будет работать в экономическом режиме.Фактически, опрос Gallup в 2018 году показал, что около 36 процентов всех работников в Соединенных Штатах имеют какие-то альтернативные схемы, будь то внештатная работа, магазин Etsy или работа в таких приложениях, как TaskRabbit, Instacart, Amazon Fresh. , или Uber.
Многие люди используют работу на рабочем месте для получения дополнительных денег или дополнительного дохода. Но для 29 процентов рабочих, как сообщает Gallup, альтернативный вариант - это их основной доход.
Для Сары Энн Ллойд, которая работает редактором Curbed Seattle - стабильной, объединенной в профсоюзы работы с частичной занятостью - работа на концертах помогла ей пополнить свой доход.
«Последние два года я работал неполный рабочий день и больше полагался на выступления. Некоторые из них пишут-фрилансеры - больше я выбрала карьеру, - но я также заключаю контракт с компанией по присмотру за кошками, - говорит она. Она также провела некоторое время в качестве водителя Postmates и отмечает, что недавно завершила сертификацию инструктора по йоге, которую она описывает как «большую часть работы на рабочем месте».
Для людей с психическими расстройствами работа на рабочем месте предлагает альтернативный подход к рабочей силе.
Для тех, кто живет с определенными психическими расстройствами, работа на рабочем месте также предлагает альтернативный выход на рынок труда. Обзоры национальных данных показывают, что эти люди сталкиваются с более высоким уровнем безработицы и, как правило, зарабатывают гораздо меньше в год.
Но работа также является важным компонентом психического здоровья, говорит доктор Явар Могими, главный врач-психиатр AmeriHealth Caritas.
«Это большой, важный путь, с помощью которого люди находят смысл в своей жизни. Это заставляет их регулярно общаться с людьми. Это крупный выход в свет, общение с коллегами или общение с клиентами ».
Могими говорит, что для многих людей, страдающих психическими расстройствами, нормальный процесс поиска работы может быть затруднен. Вместо этого гиг-экономика может предложить другой путь, особенно если он избегает традиционных ловушек нездоровой рабочей среды, таких как плохая коммуникация и методы управления или нечеткие задачи и цели организации.
Теоретически гиг-экономика могла бы избежать этих напряжений, поскольку рабочие места на основе приложений проясняют, где и когда должны быть работники. Однако на практике структура работы по найму - например, отсутствие поддержки со стороны руководства или системы оценки со стороны сообщества и наказания - представляет собой множество дополнительных факторов риска.
Нереалистичные ожидания и неуверенность в деньгах могут вызвать огромное умственное напряжение.
Один из самых разрушительных аспектов гиг-экономики - это ощущение, что работники никогда не смогут заработать столько, сколько им обещают. Многочисленные отчеты показали, что большинство водителей Uber и Lyft зарабатывают меньше обещанного. Согласно одному отчету Earnest, 45 процентов водителей Uber зарабатывают менее 100 долларов в месяц. В значительной степени это связано с нереалистичными ожиданиями концертмейстеров, что может привести к огромному психологическому перенапряжению.
Ллойд обнаружил, что это правда, когда она ехала в Postmates, службу доставки еды.
«Однажды я ехал в« Postmates »в Северном Сиэтле, и мне было поручено доставить из Taco Time, едва попадающего в диапазон моих звонков, кому-то, кто находится на низком уровне оплаты. Все это испытание заняло у меня почти час - между тем, как добраться до Taco Time, ждать, пока будет готов заказ, и добраться до входной двери - и клиент не дал чаевых, так что я заработала 4 доллара с этого испытания », объясняет.
«По сути, я зарабатывал 4 доллара в час, что составляет менее трети минимальной заработной платы в Сиэтле».
Бедность сама по себе является фактором риска психических заболеваний. Стресс из-за денег и долгов может привести к усилению тревожных симптомов и даже обострению симптомов посттравматического стрессового расстройства. Жизнь в условиях постоянного высокого уровня стресса создает поток гормонов, таких как кортизол, что может привести к физическим реакциям, включая высокое кровяное давление и воспаление пищеварительной системы.
«Когда вы действуете в соответствии с мышлением [бедности], становится очень трудно расставить приоритеты для других потребностей», - говорит Могими. «Все остальное отбрасывается из-за погони за тем, чем будет следующая планка».
Это также может сделать практически невозможным заботу о своем психическом здоровье. Потому что, несмотря на все разговоры о гибкости, работа в индустрии по требованию, такой как доставка еды или райдшеринг, означает, что некоторые смены - обычно самые тяжелые и напряженные - просто стоят большего.
«Водители должны планировать смены в зависимости от времени и мест с наибольшим спросом, чтобы на самом деле заработать столько денег, сколько оценивают те, кто набирает рекламу, - говорит Ллойд, которая видела это в своей собственной работе и как человек, использующий приложения. «Не раз у меня был водитель Lyft, который живет в часе или двух от города и выдерживает долгую поездку на работу рано утром, чтобы заработать больше денег, или должен ехать обратно в предрассветные часы».
Кэмпбелл также говорит, что страх не заработать достаточно или не максимально увеличить количество рабочих часов - вот что удерживает водителей прикованными к своим телефонам. Он говорит, что водители, которые «гонятся за всплеском», часто «берут свои телефоны всю ночь», чтобы посмотреть, можно ли заработать хоть немного больше. Если они этого не сделают, это может быть разница между заправкой автомобиля на следующую смену или арендной платой. Таким образом, ставки высоки. И это может истощать физически, умственно и эмоционально.
Могими говорит, что, когда работа по совместительству носит чисто дополнительный характер - например, помимо выплаты по инвалидности или в дополнение к доходу супруга, - она может быть положительной. Но для тех, кто полагается на свою работу полный рабочий день, чтобы оплачивать счета, это может усугубить существующие проблемы. Кэмпбелл соглашается, заявляя, что, несмотря на то, что он сделал карьеру вождения в компаниях, занимающихся карьерным туризмом, это «неустойчивая и долговременная» работа.
Гигантские работники берут на себя те же задачи, что и владельцы малого бизнеса, но без многих преимуществ.
Рабочие-гиганты, как вам скажут Lyft и Uber, являются владельцами малого бизнеса. Они берут на себя многие из тех же проблем, например, выяснение сложных налоговых и страховых вопросов и уплату федерального налога на самозанятость, который в сумме составляет 15,3 процента. Они должны рассчитывать свой пробег и тщательно расходовать свои средства. Возможно, им даже придется платить местные налоги на бизнес, которые могут аннулировать любые дополнительные доходы.
К сожалению, они часто упускают из виду преимущества постоянной работы. и другая гибкая работа, например, независимый фриланс или удаленная работа.
«Возможность работать из дома значительно улучшила мое психическое здоровье, - говорит Ллойд. «Но именно внештатная работа, а не более традиционная работа на концертах позволяет мне оставаться дома». Она объясняет, что работа на концерте - это то, что держит ее прикованной к приложению, когда она едет по городу в надежде на хорошие оценки.
Вы делаете все возможное, чтобы сохранить свой рейтинг, но вы видите, что других водителей деактивируют из-за того, что они не могут контролировать.В отличие от другой гибкой работы, работа на рабочем месте зависит от обслуживания клиентов и удовлетворения потребностей пользователя. По словам Кэмпбелла, и Uber, и Lyft требуют, чтобы водители имели рейтинг 4,6 звезды. Это означает, что большинству гонщиков необходимо выставить наивысший балл, и водителей можно отключить, если гонщики недостаточно высоко оценили их.
«Вы делаете все возможное, чтобы сохранить свой рейтинг, но вы видите, что других водителей деактивируют слева и справа из-за того, что они не могут контролировать», - говорит Крис Палмер, который работал с DoorDash, другой системой доставки еды. В качестве примера он говорит: «Если еда не приготовлена правильно, мы получаем плохую оценку».
Хотя некоторые компании предлагают услуги в области здравоохранения, они зачастую по-прежнему недоступны.
Одним из давних преимуществ традиционной работы был доступ к здравоохранению. Чтобы наверстать упущенное, такие приложения, как Uber и Lyft, постарались сделать его доступным. Uber стал партнером Stride, платформы, которая помогает людям найти страховую компанию. Но эти планы медицинского обслуживания часто по-прежнему недоступны; без субсидий наемным работникам расходы на здравоохранение для рабочих продолжают стремительно расти.
«Я плачу за свое медицинское обслуживание, и одна из причин, по которой я работаю и работаю фрилансером, - это то, что мне нужно платить за свое лечение», - говорит Ллойд, который обращается к терапевту и принимает лекарства. «С тех пор, как я начал покупать план обмена [медицинское обслуживание, предлагаемое государством] два года назад, мой страховой взнос вырос более чем на 170 долларов. в месяц.”
Доступная страховка - это одно из препятствий для получения психиатрической помощи, но, конечно, не единственное. Многие американцы, страдающие психическими заболеваниями, застрахованы, но все еще не могут пройти программу функционального лечения. Фактически, хотя примерно 5,3 миллиона американцев живут с острыми психическими заболеваниями и не имеют никакой страховки, почти в пять раз больше людей застрахованы, но не проходят лечение.
Существует множество причин, по которым застрахованное лицо может не проходить лечение. Нехватка профессионалов, включая терапевтов и консультантов, делает психиатрическую помощь недоступной для людей с непредсказуемым графиком и без оплачиваемого свободного времени.
Людям часто приходится несколько раз обращаться в психиатрические кабинеты, и в среднем они могут ждать чуть меньше месяца, прежде чем попасть на первую встречу. Когда они придут, эти встречи могут показаться поспешными, и нет возможности встретиться с несколькими поставщиками, чтобы найти наиболее подходящего.
Американская психологическая ассоциация рекомендует, чтобы оптимальное количество сеансов лечения составляло до 30 сеансов в течение шести месяцев или еженедельно в течение 12–16 недель. По их словам, до 20 процентов пациентов преждевременно бросают учебу. Другое исследование показало, что 50% выбывают к третьему сеансу.
Переход к более традиционной работе изменил правила игры для некоторых
Типичные льготы по работе, такие как больничные, субсидируемое здравоохранение и надежный доход, могут принести огромную пользу тем, кто страдает психическим заболеванием. Палмер, который говорит, что ему было «нехорошо», когда он работал с DoorDash, говорит, что переход на более традиционную работу изменил правила игры.
«Стабильность была ключевым моментом», - объясняет он.
Это описывает, возможно, самую большую проблему, которую гиг-экономика ставит перед психическим здоровьем своих сотрудников. Хотя компании обещают гибкость, существуют дополнительные факторы стресса, связанные с работой на рабочем месте, которые могут усугубляться тем, что работа по контракту не поддерживает людей, которые ее выполняют.
«Экономика заработка использует преимущества законов, разработанных для фрилансеров и создания малого бизнеса», - говорит Ллойд. «Они относятся к работе на себя, как к работе на кого-то другого».
Это отключение приводит к непредсказуемой заработной плате, особенно по мере того, как все больше и больше альтернатив наводняет рынок. Такие компании, как Instacart, использовали модель подрядчика, чтобы избежать выплаты минимальной заработной платы на федеральном уровне или уровне штата, используя чаевые как часть алгоритма заработной платы. Это означало, что, когда клиент «давал чаевые» своему доставляющему, он фактически просто платил им за их услуги, в то время как приложение получало скидку.
Когда профсоюзные активисты из Working Washington, с которыми сейчас работает волонтером Палмер, пожаловались на эту практику, Instacart дважды в течение нескольких недель изменил свою структуру оплаты.
Когда заработная плата нестабильна и сильно мотивирована прихотями клиентов, существует неустойчивый баланс. Ежедневный стресс, связанный с управлением расходами, такими как бензин, пробег и обслуживание клиентов, а также дополнительные трудности с предоставлением и поиском психиатрической помощи могут привести к тому, что некоторые рабочие могут чувствовать себя более возбужденными, чем в режиме 9: 5.
Тем не менее, контрактная модель может стать огромным облегчением для некоторых работников, особенно для тех, кто давно страдает психическим заболеванием. Возможность устанавливать свои собственные часы в сочетании с неполной занятостью, которая может позволить им также получать инвалидность или другую помощь, является уникальной на рынке труда, который традиционно не приветствуется для людей, нуждающихся в жилье.
Если компании, составляющие гигантскую экономику, смогут и дальше прислушиваться к мнению работников и удовлетворять их потребности - будь то изящество в звездных рейтингах, помощь с расходами на здравоохранение или обеспечение прожиточного минимума, - это может и дальше увеличивать ценность. Тем не менее, без серьезных систем социальной защиты гиг-экономия по-прежнему будет решением для некоторых, но для многих - потенциальным риском для психического здоровья.
Ханна Брукс Олсен - писатель. Ее работы ранее публиковались в The Nation, The Atlantic, Salon, New York Daily News, Bitch Magazine, Fast Company и The Establishment. Она живет в Сиэтле со своей маленькой собакой.